发布于 10-21 16:37:29
平时开手动档换挡，我们通常都是踩离合，松油门，换挡，然后松离合，加油，一切都显得从容自然。其实，手动档换挡并非全然如此。
我们分两种情况来说明，加档和减档。
加档过程：如从1档加到2档。由于1档的传动比较2档大，所以，处于1档时，输出轴的转速较2档换挡齿慢。若要换挡的同步器顺利的与2档齿轮结合，则需要降低2档齿的转速，所以，这时我们需要通过松油来降低齿轮的转速才能顺利换挡。
若此时我们去加油反而会提高2档齿轮的转速，与同步器的转速差距就会拉大，这样换挡就会出现较大的阻力，若强行换挡则有可能打坏同步齿或2档齿轮。
所以，加档时记得一定要松油。
若此时我们去松油，那么换挡阻力就会加大，就会出现换挡困难。强行换挡则可能打坏同步器和齿轮。
综上所述，手动档变速箱在加档时应松油，减档时应适量加油，这样才有利于顺利切换档位而不至损伤变速箱。
